PrataBas

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:Men är det inte kamrem på de Audi som alla andra?
Så ska den bytas så får man byta pump och hela kit:et...


Men absolut, bra bilar m mycket plats!
Se till att hitta en som inte drar olja bara, och som inte har ventilknack...

ventilknack - när min -90 gått 25000 så knackade den i ventilerna.
det gjorde den fortfarande när den kasserades vid 38000(pga div el och brist på ork) så varför bry sig?

Näeh visst, men hittar man en utan... så känns det som att det är trevligare.... De tillverkas ju inte med ventilknack... eller... iofs... Audi...

du menar alltså att man kan få utan?

Hehe... nja, jag börjar tvivla faktiskt....


Men det är lite lustigt.
Som Fordägare så får man ofta höra hur illa en ford lucktar och vad mycket olja de drar osv.... men trots alla äckliga 80-90-tals Audis man hamnar bakom som blåryker så får man aldig höra något om dem... konstigt...

va? allvar jag har haft ford herre gud vilken kass kvalle i jämförelsen.
fast ännu värre var min -53 morris minor ifs så var den 47år gammal när jag hade den så det var kanske väl unt med lite problem...

criss skrev:

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:Men är det inte kamrem på de Audi som alla andra?
Så ska den bytas så får man byta pump och hela kit:et...


Men absolut, bra bilar m mycket plats!
Se till att hitta en som inte drar olja bara, och som inte har ventilknack...

ventilknack - när min -90 gått 25000 så knackade den i ventilerna.
det gjorde den fortfarande när den kasserades vid 38000(pga div el och brist på ork) så varför bry sig?

Näeh visst, men hittar man en utan... så känns det som att det är trevligare.... De tillverkas ju inte med ventilknack... eller... iofs... Audi...

du menar alltså att man kan få utan?

Hehe... nja, jag börjar tvivla faktiskt....


Men det är lite lustigt.
Som Fordägare så får man ofta höra hur illa en ford lucktar och vad mycket olja de drar osv.... men trots alla äckliga 80-90-tals Audis man hamnar bakom som blåryker så får man aldig höra något om dem... konstigt...

va? allvar jag har haft ford herre gud vilken kass kvalle i jämförelsen.
fast ännu värre var min -53 morris minor ifs så var den 47år gammal när jag hade den så det var kanske väl unt med lite problem...

Snicksnack...
INGEN kan få mig att tycka att det är bättre kvalle på 90-tals Audi än Ford från samma årgångar... ALDRIG.

http://www.blocket.se/vi/13015950.htm?ca=15_s
http://www.blocket.se/vi/13471453.htm?ca=15_s
http://www.blocket.se/vi/12832446.htm?ca=15_s

Lite i övre prisgräns kanske men med tanke på terrängen där nere i skogen så kan det nog vara värt dom extra pengarna.

Volvo 245, 745?

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:

criss skrev:

blackparkas skrev:Men är det inte kamrem på de Audi som alla andra?
Så ska den bytas så får man byta pump och hela kit:et...


Men absolut, bra bilar m mycket plats!
Se till att hitta en som inte drar olja bara, och som inte har ventilknack...

ventilknack - när min -90 gått 25000 så knackade den i ventilerna.
det gjorde den fortfarande när den kasserades vid 38000(pga div el och brist på ork) så varför bry sig?

Näeh visst, men hittar man en utan... så känns det som att det är trevligare.... De tillverkas ju inte med ventilknack... eller... iofs... Audi...

du menar alltså att man kan få utan?

Hehe... nja, jag börjar tvivla faktiskt....


Men det är lite lustigt.
Som Fordägare så får man ofta höra hur illa en ford lucktar och vad mycket olja de drar osv.... men trots alla äckliga 80-90-tals Audis man hamnar bakom som blåryker så får man aldig höra något om dem... konstigt...

va? allvar jag har haft ford herre gud vilken kass kvalle i jämförelsen.
fast ännu värre var min -53 morris minor ifs så var den 47år gammal när jag hade den så det var kanske väl unt med lite problem...

Snicksnack...
INGEN kan få mig att tycka att det är bättre kvalle på 90-tals Audi än Ford från samma årgångar... ALDRIG.

nu tycker du fel

Diesel skrev:Volvo 245, 745?

Har haft 2 st 245:or med några års mellanrum. Perfekt när man spelar kontra! Slitvargar, bra kvalitet, skit trista bensinslukare (och kom inte dragandes med att dom drar 0,8 blandad körning)

Nog fan vet jag vad en volvo drar en kall vinterdag Men allt kan inte räknas i hur mycke bensin de drar..

de är svårslagna slitvargar i prisklassen och billiga reservdelar och lättmekade

Sen drar de oftast kring litern och kanske ännu mer blandad körning

Diesel skrev:Nog fan vet jag vad en volvo drar en kall vinterdag Men allt kan inte räknas i hur mycke bensin de drar..

de är svårslagna slitvargar i prisklassen och billiga reservdelar och lättmekade

Sen drar de oftast kring litern och kanske ännu mer blandad körning

Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

ferm skrev:

Diesel skrev:Nog fan vet jag vad en volvo drar en kall vinterdag Men allt kan inte räknas i hur mycke bensin de drar..

de är svårslagna slitvargar i prisklassen och billiga reservdelar och lättmekade

Sen drar de oftast kring litern och kanske ännu mer blandad körning

Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Just det ja... Ferm... den obotlige tråkmånsen.
Det är ju det där man ska ha en bakhjulsdriven bil till!

Svensson skrev: Snicksnack...
INGEN kan få mig att tycka att det är bättre kvalle på 90-tals Audi än Ford från samma årgångar... ALDRIG.

nu tycker du fel[/quote]

ICKE!!

blackparkas skrev:

ferm skrev:

Diesel skrev:Nog fan vet jag vad en volvo drar en kall vinterdag Men allt kan inte räknas i hur mycke bensin de drar..

de är svårslagna slitvargar i prisklassen och billiga reservdelar och lättmekade

Sen drar de oftast kring litern och kanske ännu mer blandad körning

Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Just det ja... Ferm... den obotlige tråkmånsen.
Det är ju det där man ska ha en bakhjulsdriven bil till!

Svensson skrev: Snicksnack...
INGEN kan få mig att tycka att det är bättre kvalle på 90-tals Audi än Ford från samma årgångar... ALDRIG.

nu tycker du fel

ICKE!![/quote]
Vadå tråkmåns, jag tycker fortfarande att bilar inte är leksaker som ska sättas i händerna på omogna pojkspolingar

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

Svensson skrev:

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

Jag tror inte att han hade som intention att åka på det viset, han ogillade att egenskapen fanns

ferm skrev:

blackparkas skrev:

ferm skrev:

Diesel skrev:Nog fan vet jag vad en volvo drar en kall vinterdag Men allt kan inte räknas i hur mycke bensin de drar..

de är svårslagna slitvargar i prisklassen och billiga reservdelar och lättmekade

Sen drar de oftast kring litern och kanske ännu mer blandad körning

Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Just det ja... Ferm... den obotlige tråkmånsen.
Det är ju det där man ska ha en bakhjulsdriven bil till!

Svensson skrev: Snicksnack...
INGEN kan få mig att tycka att det är bättre kvalle på 90-tals Audi än Ford från samma årgångar... ALDRIG.

nu tycker du fel

ICKE!!

Vadå tråkmåns, jag tycker fortfarande att bilar inte är leksaker som ska sättas i händerna på omogna pojkspolingar[/quote]

Vaddå omogna... bara för att man uppskattar att ha kul med annat än snapsvisor och tågbanor.

blackparkas skrev:
Vaddå omogna... bara för att man uppskattar att ha kul med annat än snapsvisor och tågbanor.

VSB

ON TOPIC:

Ett tips. Köp ingen SUV om du inte vill riskera att ha platta däck på morgonen.

Svensson skrev:

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

man slipper backa upp för backar när det är halt och brant med bakhjulsdrift

Men sen så går det rätt bra så länge man inte slänger på en bakaxel med AGA-diff Då går det brett

Diesel skrev:

Svensson skrev:

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

man slipper backa upp för backar när det är halt och brant med bakhjulsdrift

Men sen så går det rätt bra så länge man inte slänger på en bakaxel med AGA-diff Då går det brett

AGA-diff på en PV har provats på sommaren
Original lamell diff hade jag på Duetten och den funkar tamejtusan som en AGA-diff på vintern!

Hade en Escort som jag köpte när den gått 12´000 mil, körde 12´000 till utan reparationer.

Haft en SAAB 900 som jag körde 20´000 mil med. Den hade gått 36´000 när jag sålde den.
Bytte bara förlitningsdelar; vattenpump stötdämpare bromsbelägg etc.

Hade en Opel Vectra med liknande resultat.
Tror fasen knappt att jag haft otur med ngn bil jag köpt.

Jo...en SAAB Lancia, min första bil. Den skar.

Svensson skrev:

Diesel skrev:

Svensson skrev:

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

man slipper backa upp för backar när det är halt och brant med bakhjulsdrift

Men sen så går det rätt bra så länge man inte slänger på en bakaxel med AGA-diff Då går det brett

AGA-diff på en PV har provats på sommaren
Original lamell diff hade jag på Duetten och den funkar tamejtusan som en AGA-diff på vintern!

Sånt är skoj

Men hur gick det med PV och AGA-diff? Orkar motorn dra runt däcken?

Diesel skrev:

Svensson skrev:

Diesel skrev:

Svensson skrev:

ferm skrev: Min brorsa hade en och han ledsnade på att åka omkring i en 1.7m lång 5 meter bred bil på vintern

Har haft mängder med bakhjulsdrivna bilar och upplevt många och långa vintrar. Man har ju gas, broms, koppling och ratt till hjälp att ta sig genom kurvorna på ett vettigt sätt. Men visst det fanns en tid när det var jäkligt kul att åka brett.

man slipper backa upp för backar när det är halt och brant med bakhjulsdrift

Men sen så går det rätt bra så länge man inte slänger på en bakaxel med AGA-diff Då går det brett

AGA-diff på en PV har provats på sommaren
Original lamell diff hade jag på Duetten och den funkar tamejtusan som en AGA-diff på vintern!

Sånt är skoj

Men hur gick det med PV och AGA-diff? Orkar motorn dra runt däcken?

Ja för f-n men den hade kanske 140-150 hp och så var ju inte däcken jättebreda. LÄTT att lägga upp bredställ på asfalten! Första gången så ounktade vi bara ihop diffdreven vilket resulterad i att det släppte och bilen höll på att tippa pga det plötsliga greppet! Lite mer svets så var det klart.

Det var förresten en OK48 diff.

Det är ganska många hästar i en PV