PrataBas

Lät som en väldigt god öl!
Nu blev jag ju ölsugen...

Per skrev: ↑lör 23 feb 2019, 14:46 https://www.altenmuenster-brauerbier.de ... g-wuerzig/

Det finns uppenbarligen fortfarande. Mycket nöje!
Ryttare kan man som regel lita på. Hittar du inte baren, får du väl fråga på Spanska Ridskolan.

Rätt... och fel. Flaskan ok i allt vad jag minns förutom att ölet hette Altmünster. Altenmünster är däremot en ort i Tyskland. Tycks vara ett slags recept, eller typ av öl som jag googlade fram att det tillverkas i Österrike, dock inte i Wien vad jag fann. Just denna speciella öl jag köpte tillverkades på ett litet bryggeri i Wien där hela produktionen såldes på puben jag besökte samt en delikatessbutik i Wien. Kanske ungefär som dagens småbryggerier som poppar upp i Sverige här och där numera. Man satsar på kvalitét före kvantitet men på det viset går man väl ofta omkull också.

Fortsättning följer...

Ibland tänker jag att det var dumt att sluta dricka öl...

Jaa... det var ju ett jäkla besvär att lära sig tycka om öl. Mellan 12-15 år fick man ju tvinga i sig. Vi köpte Sundsvalls mellanöl, men bara i bruna flaskor, de i gröna valde vi bort. Till lördag skulle vi alla ha en påse med 10 öl. Halvjobbigt då öl inte var gott...

Men man lärde sig...

När centerpartisten Jonnergård såg till att mellanölet förbjöds 1977 köpte vi (Södermalm Kräks.... legendarisk MC-klubb) En pall burköl från bryggeriet så vi höll ut lite längre än alla andra. Den sista mellanölen ligger ritualbegravd på Pilgränd 6 i Sundsvall. Det var där vår gamla MC-kåk låg.

Jag drack inte öl i ungdomen. Lärde mig tycka om det först i 30-årsåldern, efter en kinaresa då det typ bara fanns öl.
Efter det blev jag sugen på öl då vi åt kinamat, och till slut bara på öl.

Fullt förståeligt. Ölen kunde du hantera utan pinnar.

Japp. Däremot var det svårt att få tag på kniv och gaffel i Kina runt 2004...

Body&Soul skrev: ↑lör 23 feb 2019, 21:30 Fullt förståeligt. Ölen kunde du hantera utan pinnar.

I trettioårsåldern, ja. Femton år tidigare resulterade det i pekpinnar.

Per skrev: ↑lör 23 feb 2019, 21:38

Body&Soul skrev: ↑lör 23 feb 2019, 21:30 Fullt förståeligt. Ölen kunde du hantera utan pinnar.

I trettioårsåldern, ja. Femton år tidigare resulterade det i pekpinnar.

Men då ville jag som sagt inte ha den...

Body&Soul skrev: ↑lör 23 feb 2019, 16:55 vi (Södermalm Kräks.... legendarisk MC-klubb)

Jösses! Ave Caesar! Vi vanliga dödliga hälsar dig!

JA! Legendarisk!

Var Sidsjöns Sanslösa en fortsättning eller finns SK fortfarande?

Jag har en hoj-idé.
Vore roligt att bygga en riktigt avskalad (och lätt) chopper/bobber med Suzuki TL1000 motor...

Ja, det fanns få chopperklubbar först. Easy Rider gjorde förstås intryck. Sen blev det allt fler, här i trakten var vi först, sen bildades Sidsjöns sanslösa, Bushman Riders och senare Adas. Bra folk, vanliga motorintresserade grabbar och tjejer långt ifrån de där fåtaliga kriminella töntarna söderut som saboterade för oss andra. Nu är grabbarna och tjejerna i pensionsåldern, en del håller fortfarande på. En 17-årig tjej som hängde med mig 1974 är ett exempel. Idag 60+ och mormor. Bygger varje vinter på sin HD panna med klassiskt 70-tals stuk och åker hela somrarna. Själv drömmer jag bara...

Drömmar är bra.

fieldflower skrev: ↑sön 24 feb 2019, 08:20 Jag har en hoj-idé.
Vore roligt att bygga en riktigt avskalad (och lätt) chopper/bobber med Suzuki TL1000 motor...

På Mc-skroten i Fleninge stod länge en hemmabyggd "cross"-maskin. Motorn från en Kawa 1300, vattenkyld sexa från 80-talet...

AlbinH skrev: ↑sön 24 feb 2019, 12:08

fieldflower skrev: ↑sön 24 feb 2019, 08:20 Jag har en hoj-idé.
Vore roligt att bygga en riktigt avskalad (och lätt) chopper/bobber med Suzuki TL1000 motor...

På Mc-skroten i Fleninge stod länge en hemmabyggd "cross"-maskin. Motorn från en Kawa 1300, vattenkyld sexa från 80-talet...

Den borde ha varit lite bockig i skogen med en motor som väger ungefär så mycket som en hel cross borde väga.

Men en TL1000 har ju en stor V-twin. Visserligen vattenkyld, så den blir ju inte så snygg.
Men med 125 hästar på en motor som faktiskt inte väger särskilt mycket borde det vara rätt kul att köra.
Laid back dunkadunka när man vill, och vrålande dragbike när man vill.

Mja... japanska motorer... kortslagiga.. riktmärket torde vara en-takt-per-lyktstolpe.

Växla upp då...
Det var kul på låga varv på grusväg då man kunde se kolvslagen i däckspåren.

Nu påminde du mig igen om, att jag missade fritt mc-kort med ett år och nu får jag tämligen säkert ett extra straffår till pensionen.
Ur led är tiden. Ve mig, att jag föddes att vrida den rätt.

Jag missade med ett flertal år.
Men å andra sidan tog jag mitt bilkort 5 dagar innan det blev provperiod.

Ja ja, "drömmar är bra", var det någon som sa.

Yep.
Ibland är planer bättre.
Men bara ibland.

Böcker och drömmar...

För övrigt... ska det vara så svårt att sälja en basrigg?

Känns som riggar är på krympning och utdöende.
För några år sedan var det SVT-rigg som gällde.