PrataBas

Det är FAKTA att vi importerar el, oavsett vad teslaclubsweden säger.

Det är också FAKTA att de flesta bilbatterier är smutsiga.
Tesla kommer aldrig bli "Svensson-elbilen", och hur de framställer sina batterier och att de skaffar vind/solkraftverk till sina fabriker gör ju bara att Tesla har ryggen fri, inte de andra bilfabrikaten.

Listan du länkade till på Teslaforumet är från 2015... 5 år gammalt..

2018 stod Kärnkraften för 42% av Sveriges energiframställning.
Vind och vatten sammanlagt 49%.
Nog för att det byggs fler vindkraftverk hela tiden och säkerligen kan man effektivisera vattenkraftverken ännu mer, men 42% är en hiskelig summa som inte kommer att kunna ersättas de närmaste 20 åren med något annat.
= Import.

I November 2019 importerade vi el från Polen i storleksordningen av en reaktor på Ringhals.
Elen från Polen kom från kolkraftverk.
Förmodligen eldat med kol från Sydamerika med allt vad det innebär...

Just i detta nu importerar vi från Tyskland, Danmark och Finland.

blackparkas skrev: ↑lör 04 jan 2020, 11:40 I November 2019 importerade vi el från Polen i storleksordningen av en reaktor på Ringhals.
Elen från Polen kom från kolkraftverk.
Förmodligen eldat med kol från Sydamerika med allt vad det innebär...

Just i detta nu importerar vi från Tyskland, Danmark och Finland.

Men nu går du på fakta och sånt. Du måste låta känslorna styra! Annars kommer världen aldrig att bli fri ifrån den verkligt massmördande kärnkraften.

blackparkas skrev: ↑lör 04 jan 2020, 11:40 I November 2019 importerade vi el från Polen i storleksordningen av en reaktor på Ringhals.
Elen från Polen kom från kolkraftverk.
Förmodligen eldat med kol från Sydamerika med allt vad det innebär...

Just i detta nu importerar vi från Tyskland, Danmark och Finland.

Räknas det verkligen som import om vi importerar kolkraft fr Vattenfall i tyskland?
Skenheliga sverige...

Dela lite data om hur kol kommer bli problem? Jag är definitivt intresserad.

Du tycker det är fint och miljövänligt att elda kol med rejäla utsläpp som man först har hämtat på rätt skitiga sätt och fraktat på båt till Europa?

Nä. Snarare tvärt om. Ska uttrycka mig lite tydligare senare.

Det här är det tydligaste exemplet på blint miljömupperis dumhet:
https://www.statista.com/statistics/494 ... gy-source/
Detta inkluderar då Chernobyl OCH Fukushima (där man hittills inte haft ett enda bekräftat dödsfall pga radioaktiviteten. De som har dött är 3 arbetare k kraftverket som fick stålbalkar över sej (ish) , folk som var sjuka och evakuerades och folk som i ngn mån dött av stress. (Läs 99-åriga Saeko som bott på samma kvadratmeter sedan födseln och slets upp och in i en tvåa i en betongförort).
https://ourworldindata.org/what-was-the ... -fukushima
Nej, vi vet inte HELT vilka följder det kan få pga itsläpp i havet etc men tack och lov är havet ENORMT och ökningen runt om el tex usa’s östkust är inte ens i närheten av några som helst micro-gränsvärden.
Sen är ju kärnkraft SÅÅÅÅ dyrt, well...
https://www.statista.com/statistics/493 ... echnology/
I samma andetag säger ju miljörörelsen att ”priset för att rädda miljön har ingen övre gräns” så det borde ju inte vara ett problem,right?
Absolut INGET fel på vindkraft men det krävs ca 5 000 vindkraftverk i full fart för att kompensera för bortfallet av EN kärnreaktor. (Hur stor miljöpåverkan har 5000 vindkraftverk? Alltifrån tillverkning till transport(som knappast sker med tesla,huh?))

Jaja... kolkraft då:
https://omni.se/priset-sverige-tvingas- ... t/a/XwQbmm
https://www.gp.se/ekonomi/importen-av-t ... -1.7672656
Två år gammal artikel, vet du vad vi nu byggt ut så att det täcker kärnkraftens bortfall och mer därtill så att importbehovet inte uppstår igen? :
https://www.aftonbladet.se/brandstudio/ ... i-februari

https://www.google.se/amp/s/amp.svt.se/ ... -elbristen
Japp, tyskland har många propellrar men helt seriöst, dom är 80 miljoner människor på liten yta, förklara gärna hur dom ska kunna förlita sej enbart på att det blåser så att den el vi importerar inte är kol...
(En vecka förra året så kom 65% av deras energi ifrån förnybart så applåd för det iofs.)

För att bara understryka hur viktigt det är att ingen i Sverige slänger sina ica-kassar i stilla havet och att om vi bara tar bort våra årliga 3 kiloton co2 ifrån flyget så räddar vi världen:
https://www.google.se/amp/s/www.wired.c ... plants/amp

Men jag är glad över min hybrid. Kom och testa nästa gång du är här,Parkas.

Ang. vindkraftverk så passerar det varje natt i princip delar av sådana genom stan.
Räknade bilar som var inblandade i transporten.
Vill minnas att det var 7 st större dieselfordon utöver själva lastbilen för att leverera EN vinge alt. EN sektion av stolpen.
Så alltså för att resa ETT vindkraftverk gör man minst 6 resor, förmodligen 8, (osäker på hur många sektioner de vanligaste vindkraftverken har) enkel resa, sedan ska de tillbaka till där de hämtar dem, osäkert vart de hämtas, har hört nåt om Gävle hamn så då kommer de alltså med båt dit dessutom..

Det GÅR inte att räkna hem vindkraften.
Det är omöjligt.
Miljöhyckleri på högsta nivå, och då är livslängden på ett vindkraftverk ganska kort i jämförelse med en reaktor...

Man kan inte fasa ut kärnkraften innan man har något att ersätta den med.
Och don´t get me started on the vattenkraft..
Fantastisk källa för energi, men så länge elbolagen skiter kammar hem miljardvinster samtidigt som de höjer priserna efter index och sedan skiter fullständigt i att lägga nån futtig miljon på vandringsvägar för fisken kan de dra åt skogen.

För övrigt så har ingen presenterat någon lösning på alla elbilar som blir ståendes längs Essingeleden när det blir köer.
Hur långt bilen visar att man kan köra spelar ju ingen roll om den visar på "NOLL" och man är ståendes mellan avfarterna till Essingeöarna och Gröndal...

en elbil drar ingen el när den står stilla... även om man kör värme eller AC så är förbrukning försvinnande liten jämfört kraften som krävs för att driva bilen framåt så att köa en timme tömmar aldrig några elbilsbatterier.

Sådär kan man ju inte säga...

Man behöver inte vara raketforskare för att inse att en hel del optimister kommer stå där med batteritorsk...
"Äh, jag har 8% kvar och klarar mig hem, måste ju börja med tacofärsen"

blackparkas skrev: ↑lör 11 jan 2020, 01:45 Sådär kan man ju inte säga...

Man behöver inte vara raketforskare för att inse att en hel del optimister kommer stå där med batteritorsk...
"Äh, jag har 8% kvar och klarar mig hem, måste ju börja med tacofärsen"

Quornfärsen, tack.

Ah... just ja.
Förstås!

Gäller väl oavsett drivmedel isf

gthyni skrev: ↑sön 12 jan 2020, 05:55 Gäller väl oavsett drivmedel isf

Inte riktigt, huh? För det finns bensinstationer näst intill överallt. Det gör det hela enormt mycket enklare.

GandhiMK2 skrev:

gthyni skrev: ↑sön 12 jan 2020, 05:55 Gäller väl oavsett drivmedel isf

Inte riktigt, huh? För det finns bensinstationer näst intill överallt. Det gör det hela enormt mycket enklare.

På Essingeleden?

gthyni skrev: ↑lör 18 jan 2020, 02:09

GandhiMK2 skrev:

gthyni skrev: ↑sön 12 jan 2020, 05:55 Gäller väl oavsett drivmedel isf

Inte riktigt, huh? För det finns bensinstationer näst intill överallt. Det gör det hela enormt mycket enklare.

På Essingeleden?

Nä.....men överallt kring essingeleden.....Jag vet inte ration men jag tror att risken att du kan fylla tanken på ca 2 min så att du tar dej förbi essingeleden väger över ganska så TUNGT till bensin/diesel-bilens fördel....
Eller tror du att det vimlar av publika snabbladdarstolpar kring essingeleden??????????......

Det finns 1 mack nära gm stan. Laddstolpar? uppladdningsbara.nu visar massor med stolpar. Bra för dig som har en laddbar.

Visst kanske det kräver att man tänker till lite mer, men hittapåargument flyger inte.

Största skillnaden är väl OM det väl blir stopp längs vägen.
Med fossilbil tar man en dunk, liftar, åker därifrån.
Med elbil blir det väl en lite större apparat...

Men jag har aldrig fått soppatorsk, så jag gissar att jag aldrig skulle få eltorsk heller.

Det fina med teknisk utveckling, är att saker utvecklas. Nu finns ju vätgasbilar... https://www.toyota.se/nya-bilar/mirai/mot-mirai.json

Måste alla miljövänliga bilar vara så infernaliskt fula!?

Toyota är ju expert på att göra världens fulaste miljövänliga bilar...

basmartin skrev: ↑sön 02 feb 2020, 02:35 Det fina med teknisk utveckling, är att saker utvecklas. Nu finns ju vätgasbilar... https://www.toyota.se/nya-bilar/mirai/mot-mirai.json

Vätgas låter helt klart fiffigt!
Är det ondskefullt att tillverka, eller ngt annat evil?

Höll man inte på med vätgas på typ 40-talet?

GandhiMK2 skrev: ↑tis 04 feb 2020, 15:23

basmartin skrev: ↑sön 02 feb 2020, 02:35 Det fina med teknisk utveckling, är att saker utvecklas. Nu finns ju vätgasbilar... https://www.toyota.se/nya-bilar/mirai/mot-mirai.json

Vätgas låter helt klart fiffigt!
Är det ondskefullt att tillverka, eller ngt annat evil?

Det är både ondskefullt att tillverka och allmänt evil.

De vanligaste metoderna för att framställa vätgas är väldigt energikrävande. En metod är att dela upp vattenmolekyler med hjälp av elektricitet, men det kräver som sagt massor av energi. Det finns företag som tagit fram lösningar för att använda solkraft till det, men jag tror inte att det finns någon lösning som är kommersiell ännu.

Sedan är vätgas galet explosivt i kontakt med syre, så det komplicerar ju hanteringen en aning.